在了解鑽石4C後，前三項C (克拉、顏色、淨度)皆有國際公認的標準，車工則是4C裡唯一可人為控制的部份，也是決定鑽石耀眼的重要關鍵。
優良的車工創造鑽石最佳的對稱比例，讓光線能透過完美的角度折射出去，產生亮光(brilliance: 光從鑽石內反射出的程度)、火光(fire: 光分離為七彩色光的能力)、閃光(scintillation: 光源或視者移動所產生的變化)。
因此車工切割比例好的鑽石能讓光源做全反射，切割得太薄或太深的鑽石就會把光線由鑽底滑走使鑽石失去光亮。
圖一: 比較圖 (左邊的太薄 & 中間的最理想 & 右邊的太深)
所以在車工後的鑽石，拋光和對稱性是鑽石切割過程裡兩個重要的評估。
拋光等級描述一顆鑽石表面全部刻面的狀態，良好的拋光會釋放出最多的光彩和火光。
對稱性等級包括鑽石比例的精密性、平衡度及鑽石刻面對應的準確度。良好的對稱性則可以使鑽石的光彩、火光和閃爍達到完美的平衡。比例或刻面的不對稱性可嚴重影響光在鑽石內的進行方向，進而影響鑽石的光彩。
圖二: 鑽石細部名稱
因此GIA有一套鑽石切工等級的判定，綜合多項車工的比例數(Proportions)做為分級依據。
這些數值包括：拋光(Polish) ，對稱(Symmetry)，桌面(Table)，深度(Depth)，星形刻面比例(Star facet)，冠部角度(Crown Angle)，冠部高度(Crown Height)，腰圍厚度(Girdle Thickness)，底部深度(Pavilion Depth)，腰下刻面比例(Lower Girdle)，底尖大小(Culet Size)，超重比例(Overweight)，火光(Fire)，亮度(Brightness)...等優劣狀態。
並以Excellent（極優）、Very Good（優良）、Good（良好）、Fair（尚可）、Poor（不良）來標示。
圖三: GIA車工的比例數(Proportions)
不要被這些車工的比例嚇到，通常有GIA提供的證書的鑽石，它的車工等級(Cut Grade)、拋光(Polish)、對稱性 (Symmetry)有3個極好(Excellent) – 這三項極好車工的評準，就是一顆車工很美很閃的鑽石。
當然在追求完美比例的鑽石，市場上發明許多不同車工。
像是西元 1919年 Mr. Marcel Tolkowsky 根據光學原理所發明的理想式切工( Ideal Cut ) ，是全世界公認最完美的鑽石車工。在利用數學公式使鑽石切割的角度和比例，理想式切工( Ideal Cut )能夠將凝聚在鑽石內部的光線折射反射到精確切割的57(或稱58)個面上，然後從其頂部射出，可完整地反射光彩，使鑽石閃耀最大的光芒。但不是每顆鑽石都能車成這樣的比例，而且損耗的重量實在太大。
圖四: 理想式切工( Ideal Cut )
近年來八心八箭邱比特車工 (HEART & ARROWS)，變成買鑽石的新標準。這是由日本人Shigetomi在1977年最早推出八心八箭車工的鑽石，並發明一種目試鏡叫做鑽石車工比例儀（Proportion Scope），透過這種觀測儀，在鑽石正面冠部的地方可看見八支箭的影子，而鑽石背部則會看見亭部的地是會出現八顆心形倒影，而這種現象則稱為八心八箭邱比特鑽石。
要注意的是一顆車工極優的鑽石(有3個車工必備的的Excellent) 自然會有八心八箭(H&A)，但是有八心八箭(H&A)的鑽石卻不一定是最完美的車工!! 因為所謂八心八箭，其實強調的就是一個對稱(Symmetry)，如果拋光或其他比例數不夠，也不能充分展示鑽石的光芒。
圖五: 八心八箭邱比特車工 (HEART & ARROWS)
紅顏色的鑽石其底面八心不標準 (紫色的為最標準)
紅顏色的鑽石其正面八箭不標準 (紫色的為最標準)
當然還有別的車工，如復古的玫瑰車工(Rose Cut)、瑞士切割 (Swiss Cut)、老礦工式 (Old Miner's Cut)、78個面的巴西式 (Brazilian Cut)、舊歐洲切割 (European Cut)、或花式車工 (Fancy cut)。
但以圓鑽明亮式車工(Round Brilliant Cut)而言，以上的解釋大家是不是對車工比較了解。千萬不要被市面上的不同車工的宣傳而頭昏腦脹。如果遇到同樣二顆有3個極優(Excellent)車工的評準, 可以比較以這2顆的其他車工比例數(Proportions)依依比照，這樣就可以找到最接近頂級完美的標準的美鑽!!
圖六: 花式車工 (Fancy Cut)
